澳门新葡京注册平台:用四个问题 看日产e-POWER能否后来居上

2020-02-13 00:10:11 作者:菲律宾申博太阳城sunbet开户现金网

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  【太平洋汽车网 技术频道】就在去年的7月份举办的2019世界新能源汽车大会上,日产的e-POWER智充电动技术获得了大会颁发的“全球新能源汽车前沿及创新技术”大奖。彼时,即便是很多从事汽车媒体行业的编辑们,对日产这套技术的名字也非常陌生。丰田THS、本田i-MMD才是我们耳熟能详的日系品牌混动技术,而日产在这方面,似乎被踢出了日系“三剑客”的行列。不过只要结合日产此前公布的计划在未来两年内向中国导入e-POWER智充电动技术(以下简称e-POWER)的消息,我们有理由相信,“三剑客”在新能源技术领域上的在华博弈,即将真正拉开序幕了。

  而日产e-POWER的成本相对较低。一方面1.2L发动机来自于玛驰的HR 12DE发动机,而电动机采用了聆风同款,这在研发和生产上节约了大笔成本。此外1.5kWh的小容量电池与纯电动车搭载的大容量电池相比,成本也要低很多。e-POWER与普通燃油车相比只是增加了小电池和电动机等必要部件,相对来说差异不算大,这就使得搭载e-POWER的车型在价格上应该不会比普通燃油车高太多。

  e-POWER的低成本和接近纯电的驾驶体验,或许能解决一部分消费者既有纯电动需求又有价格顾虑的问题。

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    黄克宇 高级编辑

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